Ao contrário do que se imagina, houve sim uma diminuição no número de mortes (de 1996 até 1998) que foram resultados não apenas de fatores aleatórios e de lá para cá, o número permaneceu praticamente constante (com média em torno de 405 e desvio de 28). Naturalmente de 1998 para cá, tanto o número de carros, quanto o número de habitantes aumentou, e isto quer dizer que, dado que o número de acidentes por ano pouco variou, que o número de acidentes por habitantes e o número de acidentes por veículos diminuiu - talvez menos por mérito do órgão de trânsito do que pela natureza da demografia.
Então vamos aos dados. Primeiro algumas distinções, o número de acidentes é diferente do número de vítimas - vida de regra isto é bem natural (o número de vítimas por acidente é cerca de 1.1). Vamos aos dados:
- Janeiro: a média de acidentes no trânsito com morte é de 28.9, com desvio padrão de 6.1 e distorção de -0.2
- Fevereiro: a média de acidentes no trânsito com morte é de 28.7, com desvio padrão de 5 e distorção de 0.2
- Março: a média de acidentes no trânsito com morte é de 33.5, com desvio padrão de 6.1 e distorção de -1.0
- Abril: a média de acidentes no trânsito com morte é de 34.5, com desvio padrão de 7 e distorção de 0.2
- Maio: a média de acidentes no trânsito com morte é de 36.5, com desvio padrão de 3.9 e distorção de 0.3
- Junho: a média de acidentes no trânsito com morte é de 36.3, com desvio padrão de 6.1 e distorção de -0.5
- Julho: a média de acidentes no trânsito com morte é de 34.5, com desvio padrão de 5.5 e distorção de 0.9
- Agosto: a média de acidentes no trânsito com morte é de 37.7, com desvio padrão de 9.3 e distorção de -0.7
- Setembro: a média de acidentes no trânsito com morte é de 34.3, com desvio padrão de 7.1 e distorção de 0.9
- Outubro: a média de acidentes no trânsito com morte é de 34.3, com desvio padrão de 4 e distorção de 0
- Novembro: a média de acidentes no trânsito com morte é de 31.4, com desvio padrão de 4.5 e distorção de 0.1
- Dezembro: a média de acidentes no trânsito com morte é de 34.7, com desvio padrão de 9.4 e distorção de 2.2
Todas as médias estão em um desvio padrão do resultado da amostra. Os resultados da distribuição da UT com dois pontos são:
- x1=28.5, p1=0.621
- x2=42.5, p2=0.379
- Probabilidade: 0.33% Valor 341.9
- Probabilidade: 2.41% valor 355,9
- Probabilidade: 8.08% valor 369,9
- Probabilidade: 16.45% valor 383.9
- Probabilidade: 22.59% valor 397
- Probabilidade: 22.06% valor 412
- Probabilidade: 15.71% valor 426
- Probabilidade: 8.21% valor 440
- Probabilidade: 3.13% valor 454
- Probabilidade: 0.85% valor 468
- Há uma chance de 96% do número de acidentes com morte ficar entre 370 e 454 (Ou seja, com uma frequência de 1 vez a cada 5 anos).
- Há uma chance de 50% que o número de acidentes com morte fique abaixo de 405. (Ou seja, com uma frequência de 1 vez a cada 2 anos)
- Há uma chance de 10% que o número de acidentes com morte fique abaixo de 369. (Ou seja, com uma frequência de 1 vez a cada 10 anos)
- Há uma chance de 5% que o número de acidentes com morte fique acima de 440 (mas abaixo de 510). Ou seja, com uma frequência de 1 vez a cada 20 anos.
- Há uma chance de 27% que o número de acidentes com morte fique abaixo de 384 (ou seja uma frequência de 1 vez a cada 3 anos).
- 3 anos tivemos número de acidentes com morte abaixo de 370 ou acima de 454
- 7 anos tivemos número de acidentes com morte abaixo de 405
- 1 ano tivemos número de acidentes com morte abaixo de 369
- 1 ano tivemos número de acidentes maior que 440
- 3 anos tivemos número de acidentes menor que 384 (mas 5 abaixo de 390)
"Tenho 99% de certeza que o número de acidentes com mortes em 2013 será abaixo de 468".
"A diminuição do número de acidentes de 418 em 2011 para 392 em 2012 (variação de 6.2%) pode ser atribuída exclusivamente a chance".